“家电大亨”海尔跨界收购汽车之家？你没看错，咱洗衣机、冰箱一哥，这次是真的上路“卖车”了！你听着可不怪，消息就发生在2月10日，海尔家大业大的直属二手车公司卡泰驰控股一挥手，用18亿美金，从平安手里接过了汽车之家近42%的股份。汽车之家头上的“领头人”帽子，算是换到海尔头上去了。
说到汽车之家这个“车界扛把子”，那可是顶着2005创立以来一路辉煌的光环，平安手里的股权这回大部分出让也是让人唏嘘。李想创立、平安接手，再到这次卖给海尔，这一路，汽车之家也是“驿站型耕田”，换了几波主人。可这回买家的选择真够跳tone，谁还能想到，家电王和汽车资讯网站会搅和在一起？
不过话说回来，海尔这步棋不能算乱走。你以为人家这几年只会卖“大件”家电、玩老本行？卡泰驰控股就是个鲜活的例子。从2021年成立，这个二手车新秀直接拼到了行业百强里的前排座，强势插队进前十。40多家中高端直营二手车门店，来头和派头都不小，这样的成绩让他们是有点底气敲响汽车之家的大门。
海尔这次买下汽车之家，不光是抱着“买份地搞副业”的心态。从此次收购发布会释出的计划看，人家野心可不只卖二手车，而是打算将家电业务中的一体化线上线下一站式服务那套经验，套娃一样复刻到汽车业务中去。从用户体验到智能实现，想想能不能成功咱暂且不多说，但确实——够与时俱进。
当然，事情没那么“美剧大片”剧情改编，汽车之家一登场，市场立马“摇头”。你看美股那点表示，跌了0.82%，连个响声都没掀起。不过，港股那边倒是稍微附和了一点，涨了0.08%。从资本市场的反应来看吧，大家似乎都在对这波跨界大融合“骑墙”观望。
盘点汽车之家一路的“改嫁”记录，这多次的风雨波折会不会让用户心存疑问？从家电跨界到卖车，这两者之间的关联性又怎么说动消费者完全买账呢？更何况酒香还怕巷子深，二手车市场的水有多深，了解都少了点“信心油门”，何况是这场最大买手之间整合风暴的船头？
分析到这儿，小编都忍不住给平安的这些年拍拍肩膀。2016年，那场16亿美元收购可是高调得飞起，成了标志性“平安进军车界案例”。时隔8年，转手给海尔的新交易契机会不会成就未来万物智能化连接平台布局呢？这回“汽车之家新家庭版”会不会变成车+家+网的全体验超级联盟，还真是个有趣的破局尝试。
那么最后小编就想问：海尔从洗衣机造车再到“车家融合”，这股子跨界劲头你信不信能炒热二手车市场？你怎么看呢？
